Le 3 juillet 2011, c’était Freinage & Virages au programme de la CASIM 75, le rendez vous est à 9h30 précise sur le site de l’aérodrome.
Quelques Casimirs particulièrement motivés sont même sur place en avance et tout le monde arrive petit à petit et se stationne sur le bord de la piste.
Au final, une bonne dizaine de stagiaires nous rejoindrons sur place, un aide moniteur et 2 moniteurs.
Olivier nous ramène un café chaud et de bonnes chouquettes pour lancer la journée dans la bonne humeur.
Une fois que tout le monde est prêt, le CPM peut commencer.
Pour ce matin, c’est Freinage :
On commence par un rappel sur la théorie du freinage à moto, distance de freinage, distance d’arrêt, temps de réaction, spécificité de l’ABS et position sur la moto pour un freinage efficace.
2 ateliers sont installés en parallèle afin de limiter le temps d’attente pour les stagiaires.
La pratique commence avec les premiers freinages d’urgences, au niveau de la porte, le stagiaire doit essayer de freiner le plus court possible. L’encadrement est là pour conseiller et corriger les petites erreurs.
Pour les plus à l’aise, on leur propose le même exercice mais en duo.
Après quelques temps, on enlève la porte et le déclenchement du freinage devient aléatoire. Le moniteur annonce le freinage par surprise et le stagiaire peut se rendre compte de la distance parcourue en plus à cause du temps de réaction.
Enfin, les parcours sont modifiés pour travailler l’évitement et le freinage d’urgence.
Sur cette matinée, on déplorera une légère chute quasiment à l’arrêt avec des dégâts mineurs (levier de vitesse tordu et quelques petites rayures sur les protections de la moto).
La pause de midi s’organise, certains profitent du soleil et du site pour pique niquer, d’autres vont chercher un casse croute un peu plus loin ou vont au restaurant.
L’après midi, c’est Virages :
A 14h00, tout le groupe se déplace sur le site de virages du Vexin.
Une fois sur place, un rappel théorique sur les règles de sécurité dans le cadre d’un CPM sur route ouverte est fait pour l’ensemble des participants. Ensuite, les moniteurs repassent en revue la technique de la trajectoire de sécurité.
Une fois ce point terminé, tout le monde part découvrir le site et les virages.
Les moniteurs et notre aide moniteur pour cette journée se proposent de suivre ou de précéder ceux qui le souhaitent.
Les allers-et-retours se suivent et chacun en profite pour perfectionner sa technique en virage.
Un photographe amateur s’arrêtera même pour s’entrainer à shooter les motos et les Casimirs en mouvement. Certainement le début de la célébrité pour nos adhérents.
Petit à petit, les discussions et la convivialité prennent le pas sur le CPM.
Vers 16h30, les premiers départs s’organisent et le site de virages se vide.
Merci à tout les participants de leur indulgence envers les 2 moniteurs tout fraîchement diplômés qui ont fait leur baptême du feu aujourd’hui. Merci également à Luc pour sa participation en tant qu’Aide Moniteur.
Pascal.
Filed under: CASIM
